反光标志牌通常由铝合金底板、反光膜及表面涂层组成，需抵御紫外线、酸雨、盐雾与风沙。为保证15年以上使用寿命，需从“材料-工艺-结构”三维度控制：
材料：底板选用3003-H24铝合金，厚度≥2 mm，表面经铬酸盐转化膜+聚酯粉末涂层双重防腐；反光膜采用“PMMA+UV阻隔层”结构，抗紫外老化等级达ASTM G154 1级。
工艺：采用热转印套色工艺，避免油墨层直接暴露；边缘采用激光封边，防止水汽渗入导致膜层脱胶。
结构：立柱加装防鸟刺和导流帽，减少鸟粪腐蚀；底部设排水孔，防止积水冻胀。
维护层面，建立“二维码+RFID”电子档案，巡检人员扫码即可查看安装日期、上次检测数据及下次维保时间；对于沿海高盐雾区域，每3年进行一次盐雾加速试验（ASTM B117 1000h），膜层无起泡即为合格。
以福建沿海沈海高速为例，实施上述方案后，标志牌年均完好率由87%提升至98%，更换周期从8年延长至12年。
